在实施电气化的过程中，整个车辆常常不需要重新设计，但是能证明工作流程是电驱的。这就意味着，一般情况下，咨询哈威就是从对现有车辆的测量和参考周期的确定开始的，比如，一个非常具体的、标准化的工作流程。在整个概念完成后，这个流程也用来监测电气化是否成功。

第一步就是把驱动和液压分开，通过直接电气化或行驶驱动电机（带变速箱）的形式代替静液模式，驱动的效率可显著提高，其结果就是在卸荷过程中，需要更少的油。此外，一个单独用来驱动液压泵功能，如：举升、下降、倾斜和行驶的电驱，可以把能耗降到最低或者在纯驱动模式下，甚至可以完全关掉。

在车轮变速器和直接电驱驾驶这些方面，通过刹车电动执行操作，可以有很大的优化空间。一个较小的电液驾驶单元也可以提高效率，不用对工作液压系统做大的调整，就可以做这些测量。

下一步就是对液压进行优化；当升降载荷时，此刻的关注点特别要集中到功率的要求上。

对环境友好和低噪音 – 这就是电动伸缩臂叉装车和农场装载机运行的特点，所以它们可以在室内使用，或者在对废气排放和噪音有要求的地方使用。